оригинал
По сертификации 
Задвижки из литой стали API 600 характеризуются подвижным клином, который перемещается вместе с гайкой штока. Клин движется перпендикулярно направлению потока.
Задвижки имеют конструкцию с двойным уплотнением, они обычно имеют минимальный перепад давления при полном открытии, обеспечивают герметичное перекрытие при полном закрытии.
Особенности дизайна:
● Гибкий клин для улучшенной посадки и простоты эксплуатации, особенно при высоких температурах. Клинья точно проходят по всему ходу.
● Стандартный трим - это трим API 8 для клапанов из углеродистой стали, трим API 5 для клапанов из хромового сплава и трим API 10 для клапанов CF8M (T316) для оптимальной работы в нормальных условиях. Другие отделочные материалы доступны по запросу.
● Поверхности седла притерты для гладкой поверхности и превосходного уплотнения.
● Штоки не вращаются с обработкой поверхности для максимального уплотнения сальника и снижения летучих выбросов.
● Рычаги крышки и вилки спроектированы так, чтобы упростить адаптацию редуктора, двигателя или цилиндрового привода.
● Кожух, седло и заднее седло каждого клапана испытываются под давлением в соответствии с отраслевым стандартом API 598.
● Сальник представляет собой двухкомпонентную конструкцию сальник / фланец сальника для оптимального выравнивания и равномерного сжатия уплотнения.
● Концевые фланцы имеют следующие выступающие поверхности согласно ASME B16.5: Классы 150–300: 1/16 дюйма (2 мм). Классы 600-1500: 1/4 дюйма (7 мм).
● Доступны концы под приварку согласно ASME B16.25 или согласно спецификации заказчика.
● Каждый клапан имеет уникальный номер сертификата, который можно отследить в листе сертификации клапана, который включает данные MTR, отчет об испытаниях под давлением, отчет о проверке и сертификат соответствия.
● Другие доступные опции, такие как: - Альтернативные материалы клапана, такие как хром и сплавы нержавеющей стали.
-Альтернативные материалы отделки -Байпас, слив и другие вспомогательные соединения
-Доступны приводы с зубчатой передачей, двигателем и цилиндром
-NACE service -Специальная очистка для таких применений, как кислород или хлор
-Другие опции доступны как указано
Позиция Применимые технические характеристики Толщина стенки API 600 Давление - температура Номинальные значения ASME B16.34 Общая конструкция клапана API 600& B16.34 Размеры встык ASME B16.10 Конструкция фланца ASME B16.5 Конструкция под сварку встык ASME B16.25
Технические данные | |
Стандарт дизайна |
API600, API 6D, ASME B16.34, DIN3352, EN10434, |
Материал корпуса |
Углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, дуплексная сталь и т. Д. |
NACE MR-01-75 / NACE MR-01-03 Особые требования | |
Диапазон давлений |
ANSI 150 ~ ANSI 2500, PN10 ~ PN420 |
Размерный ряд |
DN50 (2") ~ DN1200 (48") |
Лицом к лицу |
ANSI1B 16.10, EN 558, DIN3202 |
Фланцевые концы RF, FF, RTJ |
ASME B16.5 ≤ DN600 (24") ASME B16.47 A ≥ DN650 (26") |
BS 4504, DIN 2543-2545, EN1092 | |
Концы для стыковой сварки BW |
ASME B16.25, DIN 3239, BS 2080, EN 12627 |
Диапазон температур |
-50°~ 600°C |
Особенности дизайна | |
Строительство |
Герметичное уплотнение ， Крышка с болтовым соединением, крышка приварная |
Тип клина |
гибкий клин, цельный клин, двойной клин и т. д. |
Стебель Дизайн |
Восходящий стебель, |
Уплотнение седла |
Седло за одно целое, седло сварное и накладное |
Работа клапана |
Зубчатые, пневматические, гидравлические, электрические приводы. |
Байпас, стопорные устройства, удлиненный шток и т. Д. | |
Пожаробезопасный дизайн |
API 607, BS 6755 |
Осмотр и испытание | |
Визуальный осмотр |
ПСС СП-55 |
Проверка материалов |
Тест PMI - химический анализ |
HB Test --- испытание на твердость | |
UT --- ультразвуковой тест | |
RT --- Радиографический тест | |
MT --- Магнитный тест | |
NDT Test Неразрушающий | |
Размерность вдохновения |
По чертежам |
Проверка и испытание клапана |
API 598, DIN 3230, EN 12266, BS 5146 |
Как работает запорный клапан?
Задвижки работают, вставляя физический барьер (задвижку или диск) в трубопровод, герметизируя его при закрытии и поднимая в сторону при открытии. Этот барьер поднимается или опускается с помощью маховика на крышке клапана, который служит приводом клапана. Он вращается по часовой стрелке и против часовой стрелки для запуска или остановки потока жидкости по мере необходимости.
Короче говоря, задвижка - это тип запорного клапана или запорного клапана с ручным дублером. Система приведения в действие маховика может быть подключена через конструкцию с поднимающимся или неподнимающимся штоком. Задвижки из нержавеющей стали, чугуна и латуни широко используются во всех сферах сантехники и трубопроводов благодаря своей эффективности и простоте использования. Они также надежны, довольно просты в механическом отношении и, как правило, довольно дешевы в приобретении, в зависимости от размера, модели и марки.
Задвижки также следует отличать от обратных клапанов, еще одного известного трубопроводного устройства, используемого для управления направленным потоком, и дроссельных заслонок. Основное различие между обратными клапанами и задвижками заключается в том, что первые предназначены для предотвращения обратного потока; они позволяют беспрепятственно течь в одном направлении, блокируя его в противоположном направлении. Напротив, задвижки являются двунаправленными и полностью перекрывают поток жидкости, пара или газа в обоих направлениях, когда они находятся в закрытом положении.
Дроссельная заслонка - это разновидность запорной или запорной арматуры. Обычно для их открытия или закрытия требуется всего четверть оборота рукоятки привода клапана. Сам затвор находится либо параллельно, либо перпендикулярно направлению потока внутри трубы, в зависимости от положения исполнительного устройства относительно корпуса клапана. Как правило, они менее подходят, чем задвижки, в ситуациях, когда очень важно обеспечить очень плотное уплотнение, но некоторые версии могут использоваться для дросселирования.
Два основных типа задвижек - клиновидные и параллельные. Клиновидные задвижки (включая конструкции с цельным клином, гибким клином и разрезным клином) используют два наклонных седла и наклонный шибер или барьер, который намеренно слегка смещен с седлами. В некоторых случаях это позволяет добиться более плотного уплотнения, чем параллельная версия. Параллельные задвижки, иногда называемые параллельными дисками, двойными дисками или параллельными шиберными задвижками, имеют плоскую задвижку или барьер, удерживаемый перпендикулярно потоку жидкости между двумя параллельными седлами.
Подъем, транспортировка и установка клапана
Задвижки следует транспортировать в закрытом положении. Задвижки обычно не имеют подъемных проушин. Задвижки и запорные клапаны поднимаются с помощью ткани, обернутой вокруг корпуса и соединения крышки под вилкой.
Запрещается устанавливать задвижки так, чтобы их шток был ниже горизонтальной линии. В противном случае полный дренаж невозможен, и твердые частицы будут накапливаться в крышке, что может повлиять на работу и срок службы клапана (увеличивая вероятность повреждения уплотнения).
Разница между API и стандартом ASME
Стандарты API и ASME объединяет то, что они охватывают трубопроводное оборудование (и арматуру). Однако они имеют другое происхождение.
Спецификации API ориентированы на оборудование, расположенное выше по течению, такое как устьевое оборудование, рождественские елки и подводные трубопроводы.
Спецификации ASME ориентированы на последующее оборудование, такое как разделительные клапаны, транспортные линии и перерабатывающие предприятия.
Можно спроектировать клапан, который соответствует обеим спецификациям, но очень маловероятно, что клапан API всегда будет соответствовать стандартам ASME B16.34.
Пример:
API 6A рассчитывает прочность на основе классов материалов (45K / 60K и т. Д.). Толщина стенок может варьироваться в зависимости от материала.
ASME B16.34 сообщает вам минимальную толщину стенки, а затем предоставляет таблицы, какой будет прочность при какой температуре.
В целом конструкция клапана не ограничивается API. Это могут быть все виды запорных или задвижек. Но обратите внимание, что для производства клапанов в соответствии с API требуется одобрение / проверка API. Это может ограничить возможности.
Пример:
При высоких классах давления API может потребовать минимум 60K материалов. Если типичная конструкция не может быть изготовлена из высокопрочного материала, вы не найдете ее в соответствии с требованиями API.
GZP может предложить стандартные задвижки API6D, API 600, ASME, поэтому, пожалуйста, четко укажите свои потребности, и мы можем изготовить задвижку в соответствии с вашим запросом.
Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами по моб: +86-15372896717 или по электронной почте: sales@gzp-valve.com
ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ:
Как насчет способа доставки?
По морю по воздуху или экспресс все возможно.
Как насчет даты доставки?
Стандартные товары могут быть отгружены в течении 1 недели. И особые требования или материалы зависят от количества для каждого размера, но обычно в течение 8 недель. Как насчет лейбла и логотипа?
Логотип GZP
Как насчет MOQ?
1 шт. Приемлемо.
Гарантийный срок:
12 месяцев после установки и 18 месяцев после поставки.
http://ru.gzpvalves.com/
